Hogyan kell karbantartani és szervizelni a hígtrágyaszivattyút?

A hígtrágyaszivattyúk karbantartása olyan téma, amelyre figyelmet kell fordítani a hígtrágyaszivattyúk alkalmazása során. A hígtrágyaszivattyúk biztonságos és megbízható működésének biztosítása, valamint a berendezések hatékonyságának teljes körű biztosítása érdekében nagyon fontos a napi karbantartás elvégzése, valamint a megfelelő karbantartási és szétszerelési módszerek alkalmazása. Ezért a hígtrágyaszivattyúk jellemzőinek megfelelően a következő karbantartási és karbantartási javaslatokat terjesztjük elő.

 

 

• Napi ápolás és karbantartás

 

 

1. Tartsa a berendezést tisztán, szárazon, olaj--és szivárgás--mentesen.

2. Minden nap ellenőrizze az olajszintet a tartóban. A megfelelő olajszint az olajszintvonal közelében van, és nem haladhatja meg a ±2 mm-t.

3. Gyakran ellenőrizze a szivattyút, hogy nincs-e szokatlan hang, rezgés vagy szivárgás működés közben. Ha bármilyen problémát talál, haladéktalanul kezelje azokat.

4. Szigorúan tilos a szivattyút evakuált állapotban üzemeltetni, mert a szivattyú nem csak hevesen rezeg, ha evakuálják, hanem befolyásolja a szivattyú élettartamát is. Különös figyelmet kell fordítani.

5. Szigorúan tilos fémtárgyakba és nagyméretű szilárd anyagokba belépni, amelyek túllépik a szivattyú megengedett áthaladását, és szigorúan tilos rugalmas anyagokba, például gumiba, pamutba és műanyag szövetbe belépni, hogy ne sértsék meg az áramlási alkatrészeket és ne zárják el a járókerék áramlási csatornáját, ami a szivattyú rendellenes működését okozza.

6. Gyakran ellenőrizze a tengelytömítővíz és a hűtővíz nyomását és áramlását, hogy megfelelő-e. Ellenőrizheti a tengelytömítés vízcsőszelepének nyitási fokát vagy érzékelheti a tömszelence hőmérsékletét. Ha a hőmérséklet magas, az azt jelenti, hogy a vízellátás nem elegendő. Azokhoz a szivattyúkhoz, amelyek zsírt használnak a tömés kenésére, naponta egyszer vagy kétszer kell olajat adagolni, hogy a tömés jó kenési állapotban legyen.

7. Rendszeresen ellenőrizze a tengelytömítés víz szivárgását. Ha a szivárgás növekszik, állítsa be a tömítés csavarjait. Ha a csomagolást ki kell cserélni, tegye meg időben.

 

 

8. Politetrafluoretilénnel impregnált szénszálas vagy vajban főtt pamutszállal javasolt használni. Ha az üzemi nyomás nem nagyobb, mint 0,5 MPa, azbeszttömítés használható.

A csomagolási töltési módszert szigorúan az alábbi követelményeknek megfelelően kell kitölteni:

(1) A csomagolási hosszt a hüvely kerületi hossza határozza meg. Az egyes gyűrűk kitöltésekor a vágásokat 1200-al kell elosztani.

(2) Feltöltés után vízpróbát kell végezni. Működés közben a tömszelence csavarjait részletesen állítsa be, hogy a legjobb szivárgási állapotot pontokban érje el, és ne vonalakban. A csomagolás kitöltése nagyon fontos. Ez nem csak a tömítettségre vonatkozik, hanem a szivattyú teljesítményére is hatással van. Kellő figyelmet kell fordítani rá.

9. A szivattyú hatékony működése érdekében a járókerék és az elülső védőlemez közötti hézagot rendszeresen be kell állítani (használati időszak után, amikor az üzemi feltételek változatlanok maradnak és az áramerősség lassan csökken), hogy az 0,75-1,00 mm között legyen.

A beállítás lépései a következők:

(1) Osztott konzollal rendelkező szivattyúkhoz

A járókerék és az elülső védőburkolat közötti hézag 0,75-1,00 mm, amelyet általában a gyár elhagyása előtt állítanak be. Ha kiderül, hogy ez a rés nem felel meg a követelményeknek, korrigálni kell. Ha működés közben problémákat észlel, állítsa le a gépet a beállításhoz.

Az osztott konzolokkal rendelkező szivattyút a következőképpen kell beállítani:

① Lazítsa meg a konzolfedél szorítóanyáját;

② Lazítsa meg a csapágydoboz állítócsavarját;

③ Egyenletesen húzza meg a csapágydoboz szorítóanyáját, hogy a forgórész szerelvényt a szivattyúfej felé mozgassa, és forgassa el a kereket ütközésig, miközben meghúzza. Vegye figyelembe, hogy a keréknek összhangban kell lennie a szivattyú működési irányával.

④ Használjon hézagmérőt a δ=a hézag megméréséhez a csapágydoboz karima és a konzol homlokfelülete között; ekkor a járókerék és az első védőburkolat közötti hézag 0.

⑤ Lazítsa meg a csapágydoboz szorítóanyáját;

⑥ Húzza meg egyenletesen a csapágydoboz állítócsavarjait, hogy a forgórész szerelvényt a motor felé mozgassa, és hézagmérővel ellenőrizze a hézagot δ=a + (0,75-1,00) mm-ig (a nagyobb érték a nagy szivattyúknál használatos). Vegye figyelembe, hogy a résnek egyenletesnek kell lennie;

⑦ Húzza meg a csapágydoboz szorítóanyáját, hogy teljesen rögzítse a forgórész axiális helyzetét.

(2) Csőtartós szivattyúkhoz (lásd az 1. ábra 16b. pontját)

A járókerék és az elülső védőburkolat közötti hézagnak 0,75-1,00 mm-nek kell lennie, amelyet általában a gyár elhagyása előtt állítanak be. Ha kiderül, hogy ez a rés nem felel meg a követelményeknek, a következőképpen kell módosítani:

① Lazítsa meg a konzol nyomólemez anyáját;

② Állítsa be a csavart a forgórész előremozdításához, miközben állítsa és forgassa a kereket ütközésig, és ügyeljen arra, hogy a kerék forgási iránya összhangban legyen a szivattyú irányával;

③ Használjon ceruzát egy egyenes vonal megjelölésére a konzol és a henger csatlakozásánál jelölésként;

④ Állítsa be a csavaranyát, hogy a rotort 0,75-1,00 mm-rel hátrafelé mozgassa az összeszerelés után (a nagyobb érték a nagy szivattyúknál használatos), és rögzítse a beállító anyát a forgórész axiális helyzetének rögzítéséhez;

⑤ Húzza meg a konzol nyomólemez anyáját.

10. Gyakran ellenőrizze, hogy a csapágy maximális hőmérséklete nem haladhatja meg a 75 fokot.

11. A kenőolajat teljesen ki kell cserélni, ha a szivattyú 800 órán keresztül folyamatosan működik.

12. A készenléti szivattyút hetente 1/4 fordulattal kell forgatni, hogy a tengely egyenletesen viselje a statikus terhelést és a helyi vibrációt.

13. Ha az állásidő hosszú, a szivattyúban lévő üledéket visszamosó vízzel át kell öblíteni az újraindítás előtt.

14. Gyakran ellenőrizze a bemeneti és kimeneti csőrendszer támasztómechanizmusának meglazulását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a támasz szilárd-e, és a szivattyútestet nem éri támasztóerő.

15. Gyakran ellenőrizze a szivattyú rögzítését az alapra, és a csatlakozásnak szilárdnak és megbízhatónak kell lennie.

16. Különleges figyelem: A nagyjavítás után újonnan beszerelt szivattyúknál a kapcsolócsap felhelyezése előtt feltétlenül ellenőrizze a motor irányát. Használjon szíjhajtást, azaz az irány tesztelése után szerelje be a hajtószíjat, és soha ne hajtsa hátramenetbe a szivattyút. Megengedett azonban, hogy a motor kikapcsolásakor a csőben lévő folyadék visszafolyjon a szivattyú megfordítására. Azonban meg kell jegyezni, hogy amikor a magasságkülönbség különösen nagy (nagyobb vagy egyenlő, mint 80 m), a holtvíz visszaáramlását is meg kell akadályozni a szivattyú hirtelen visszafordulásának szabályozása érdekében.

17. A szivattyú indítása előtt először a tengelytömítővizet és a hűtővizet kell bekapcsolni, majd a szivattyút; a szivattyú leállítása után a tengelytömítés-víz és a hűtővíz 15 perc múlva kikapcsolható.